テレグラフ紙によると、国会議員らは英国政府に対し、長らく噂されていたアップルの英国での電気自動車製造に入札するよう求めている。
ブラックネル選出の保守党議員ジェームズ・サンダーランド氏は、英国がアップルカーを製造することは「考えるまでもない」ことであり、英国政府はアップルとの生産契約の入札を開始すべきだと述べた。ドンカスター選出の保守党議員ニック・フレッチャー氏は、アップルカーの生産は「環境に貢献しながら経済成長を促進する、新しい革新的な産業と連携する」機会になると付け加えた。
イングランド北東部の港湾都市サンダーランドは、既に欧州における日産の電気自動車リーフの生産拠点となっている。ダドリー・ノース選出の保守党議員、マルコ・ロンギ氏は、アップルは長年自動車産業の専門知識を持つ英国各地に大きな力を与える可能性があると述べた。
「これはミッドランドとブラック・カントリーにとって素晴らしい投資となるだろう」と彼は述べた。「これは地元の人々の雇用を創出し、ブレグジット後の環境において英国企業としての地位を確固たるものにするだろう。」
Apple Carはまだ発表されておらず、生産開始まであと3年かかる可能性もあることを考えると、政治家たちが既にこの車について議論しているのは驚きだ。英国でのApple Car生産の可能性は、2019年にイーロン・マスク氏が欧州の新たな製造拠点の候補地を探していた際に、英国がテスラのギガファクトリーをベルリンに奪われたことへの対抗策となるかもしれない。
英国自動車工業会の最高経営責任者マイク・ホーズ氏は、英国政府は国内のバッテリー巨大工場への投資を誘致するために企業と積極的に協力していると述べ、英国政府のビジネス・エネルギー・産業戦略省の広報担当者はテレグラフ紙に対し、アップルとの商業契約をめぐる憶測についてはコメントできないと語った。
これまでのところ、アップルの自動車生産拠点として注目を集めているのは、米国ジョージア州にある起亜自動車のウェストポイント工場だけだが、このプロジェクトにおけるアップルと現代自動車、起亜自動車との提携は、今月初めに協議が中断されて以来、疑問視されている。
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