ティム・ハードウィック
アップルのティム・クック最高経営責任者（CEO）は、同社が自動車製造の野望を棚上げにしているとのここ数カ月の複数の報道を受けて、初めて自動車市場における同社の意図を明らかにするためブルームバーグに語った。
「我々は自律システムに注力しています」とクック氏はブルームバーグテレビのインタビューで述べた。「これは我々が極めて重要だと考えている中核技術です。」
「我々はこれを、いわばあらゆるAIプロジェクトの母体と見ています」と、クックCEOはAppleの自動車分野における計画についてこれまでで最も詳細なコメントの中で述べた。「おそらく、実際に取り組むのが最も難しいAIプロジェクトの一つでしょう」
クックCEOはこれまで、アップルの自動車計画について問われた際、それほど率直な発言をしておらず、むしろ新技術の可能性を秘めた自動車分野を「興味深い」と評していた。しかし、最近の噂では、アップルが自動車プロジェクトに再び焦点を当てているという見方が広がっている。このプロジェクトは、2014年に開始された当初は1,000人以上のエンジニアが関与していたと報じられている。
コストの膨張と経営陣の交代により、アップルの自動車戦略はますます自動運転システムへと傾き、社内の「再編」の一環としてプロジェクトに関わっていた数十人の従業員が解雇されたと言われている。
「大きな混乱が迫っている」とクック氏はブルームバーグに対し、自動運転技術、電気自動車、配車サービスを挙げて語った。「概ね同じ時期に、3つの変化のベクトルが起こっていると言えるでしょう。電気自動車を運転したことがある人なら、実際に素晴らしい体験をしているはずです。」
アップルがここ数カ月、自動運転技術への注力を加速させている兆候を受けて、クック氏のコメントは特にタイムリーなものとなっている。
同社は4月にカリフォルニア州DMV（運輸局）から公道での自動運転車の試験許可を取得し、2015年式レクサスRX450h SUV3台に自社の自動運転車ソフトウェアプラットフォームを試験的に搭載する計画があると噂されている。これらのSUVは既に、様々なセンサーやカメラを搭載して公道で走行している姿が目撃されている。
Appleは、自動車向けソフトウェアの様々な側面に取り組む複数のチームを抱えていると考えられています。カナダでは、BlackBerry QNXの元顧客24名からなるチームがベースOSの開発に取り組んでいるとされ、別のチームはヘッドアップディスプレイや自動運転機能など、その上で動作するソフトウェアの開発に取り組んでいるとのことです。
ブルームバーグは昨年10月に、アップルが将来的に自社製自動車の開発に戻るか、既存の自動車メーカーと提携する可能性があると報じたが、クック氏の最近の発言を考えると、少なくとも今のところは、アップルカーの実現は遠いようだ。
アップルが将来自社製自動車を製造する可能性について問われたクック氏は最近、ブルームバーグの取材に対し、「どうなるか見守るしかない」と述べた。「製品の観点から、今後何をするかはまだ明言できない」
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