ジョー・ロシニョール
米国運輸省の国家道路交通安全局は、運転中のスマートフォンの使用による脇見運転を減らすことを目的とした新しい連邦ガイドライン[PDF]を提案した。
この自主ガイドラインでは、Appleなどのスマートフォンメーカーに対し、手動によるテキストメッセージの送信、ソーシャルメディアのコンテンツ、テキストの自動スクロール、運転に関係のない画像や動画の閲覧など、運転に関係のないタスクへのアクセスを防止する簡素化されたインターフェースであるドライバーモードの開発を推奨している。
スマートフォンがすでに車両のインフォテインメント システムとペアリングされている場合、ドライバー モードは開始されませんが、地図や緊急サービスやアラートへのアクセスなどの特定の機能はロックアウトされません。
NHTSAは、運転者が運転中にスマートフォンを使用しているかどうかを検知し、ドライバーモードを有効にする技術は存在するものの、信頼性を確保するための改良がまだ行われていると述べた。当面は、ドライバーモードは使用を希望するドライバーが手動で有効にする必要がある。
運転中のスマートフォンの使用は、運転手、同乗者、そして道路を共有する他の運転手に対する安全上のリスクがあるにもかかわらず、依然として大きな問題となっています。
NHTSAによると、2014年（詳細なわき見運転による事故データが入手可能な最新の年）において、運転者の不注意が死亡事故の10%、負傷事故の18%、そして米国全体の交通事故の16%を占めた。この年、携帯電話の使用が関与した死亡事故は合計385件に上った。
「不注意運転は、我が国の道路に壊滅的な影響を与える致命的な流行病です」とラフード長官は述べた。「これらのガイドラインは、現代のドライバーがテクノロジーを高く評価していることを踏まえ、自動車メーカーに対し、消費者が求めるイノベーションと私たち全員が必要とする安全性を両立させる方法を示しています。適切な法律、適切な執行、そして適切な教育と組み合わせることで、これらのガイドラインは人命を救うことができます。」
このガイドラインは任意のものであるため、Apple や他のスマートフォンメーカーにはそれを遵守する義務はない。
NHTSA は、Regulations.gov ウェブサイトで、不注意運転に関するガイドラインについての一般からのフィードバックを募集しています。
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