サミ・ファティ
AT&Tは、2021年末までに5G mmWaveテクノロジーを米国のさらに多くの空港に導入し、より高速で低遅延の「AT&T 5G+」サービスを顧客に提供する計画だ。
AT&Tはプレスリリースで、2021年末までに、一般的なサブ6GHz帯5Gと比較してより高度なインフラを必要とする5G mmWave技術を、米国の主要空港7か所に拡大すると発表した。AT&Tは、ゲートや売店エリアなど、空港内の交通量の多い特定のエリアで5G+技術を提供する予定だ。
お客様がどこにいてもコンテンツと接続性を満喫していただけるようにすることは、私たちにとって非常に重要であり、5Gネットワーク構築の核心でもあります。お客様が再び外出や旅行を始めるにつれ、外出先での5G接続へのニーズも高まっています。タンパ国際空港内の主要ゲートと売店エリアでは超高速5G+接続を提供しており、年末までにさらに7つの主要空港に接続する計画です。
AT&Tはまた、2021年末までに、米国全土の40以上の都市と会場に5G mmWaveテクノロジーを提供する予定だと述べている。
3月の取り組みの一環として、当社のチームは超高速AT&T 5G+を全米のより多くのスタジアム、空港、都市に展開しています。現在、AT&T 5G+（mmWave 5G）は、全米38都市と20会場の一部で、お客様に高速化と接続性の向上を提供しています。2021年末までに、40以上の都市と40会場の一部で5G+を提供できる予定です。これはT-Mobileでは提供できないサービスです。
5Gネットワークには2つの種類があり、1つは標準的なサブ6GHz周波数帯をベースとし、もう1つはmmWaveをベースとしています。mmWaveはサブ6GHzに比べて大幅に高速ですが、より高度で高価なインフラが必要です。昨年iPhoneに5Gが搭載されて以来、通信事業者や政府は5G技術の普及を加速させてきましたが、mmWaveが主流となるには至っていません。
Appleは今秋発売予定のiPhone 13で、5G mmWave対応iPhoneを米国以外の国々にも拡大し、通信事業者による5G対応の促進を図る予定です。詳しくは、mmWaveとサブ6GHzの比較ガイドをご覧ください。
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