ジュリ・クローバー
Variety の報道によると、科学関連の動画で何百万回も視聴されていることで知られるエンジニアで人気ユーチューバーのマーク・ロバー氏は、アップルの特別プロジェクト グループのエンジニアとして働いているという。
同サイトによると、ロバー氏は「VRを自動運転車の車載エンターテイメントとして活用する」など、アップルの仮想現実（VR）プロジェクトに携わっているという。ロバー氏のLinkedInページには、2015年に入社した匿名の企業でプロダクトデザイナーとして働いていると記載されており、長年アップルに在籍していることが窺える。
バラエティ誌は、ロバー氏がどのような研究に取り組んでいるかを説明するため、2016年に出願された「没入型ビジュアルディスプレイ」と「拡張仮想ディスプレイ」に関する2件のアップル特許出願を挙げている。これらは自動運転車の乗員が利用できる仮想現実システムに関するもので、マーク・ロバー氏が主要発明者として挙げられている。
両特許とも、自動運転車の車内酔いを軽減するのに役立つ可能性のある VR ヘッドセットについて記述しており、1 つは、乗客が経験している物理的な動きに一致する視覚的なヒントを含む仮想環境に現実世界の視界を置き換えることを提案し、もう 1 つは、外部環境に固定されたオブジェクトとして表示される仮想コンテンツを記述しています。
特許の1つは、乗り物酔いを軽減する仮想現実システムが生産性向上に役立つ可能性を示唆している。これは、乗客（自動運転車の場合は運転手が不要なため、乗客全員を含む）が走行中でも乗り物酔いを感じることなく作業できるためである。また、VRは乗客に「強化された仮想体験」を提供できる可能性も示唆している。
乗り物に乗った多くの乗客は乗り物酔いを経験します。通常、運転手は乗り物酔いを経験しません。しかし、自動運転車の登場により、運転手も乗客となり、例えば通勤中などに何か時間を過ごしたいと考えるようになるかもしれません。従来型の車両でも自動運転車でも、乗客は本を読んだり、ノートパソコンで作業したりしたいと考えるかもしれません。
アップルは現在、クパチーノ本社付近の道路を走るレクサスのSUVでテストされている自動運転ソフトウェアに取り組んでおり、その技術は従業員用シャトルにも実装されていると報じられている。
Appleはフォルクスワーゲンと契約を締結し、フォルクスワーゲンT6トランスポーターを自動運転シャトルとして活用し、サンフランシスコ・ベイエリアにある複数のキャンパスやオフィスビル間で従業員を輸送する。ロバー氏が開発中のVR技術をAppleがこのシャトルやその他の将来の自動運転車プロジェクトにいつ導入する予定かは不明だが、Appleが特許を取得しているものの、完成品には採用されていないコンセプトは数多くある。
Apple に入社する前、Rober 氏は NASA のジェット推進研究所で機械エンジニアとして 8 年間勤務し、Morph Costumes では製品デザイナーとしても活躍していました。
彼はまた、340万人の登録者数を誇る人気のYouTubeチャンネルを運営しており、「レモン動力スーパーカー」「手榴弾爆発から生き延びる方法」「プールにはどれくらいのおしっこがあるか」「iPhone ATMの暗証番号ハッキング - 防止方法」といった科学関連の動画をシェアしている。
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