CES 2017: ファラデー・フューチャー、2018年発売予定のコネクテッド電気自動車「FF 91」を披露

2017年1月3日火曜日午後6時33分（太平洋標準時）エリック・スリヴカ

秘密主義の電気自動車メーカー、ファラデー・フューチャーは本日、CES 2017で記者会見を開き、同社初の量産車となる自動運転車「FF 91」を発表した。この発表は、ファラデー・フューチャーが財政難と従業員の退職により「倒産の危機に瀕している」との噂が流れている中で行われた。

ファラデー・フューチャーは、インテリジェントな電気自動車群で交通手段を刷新するという野心的な計画を掲げているにもかかわらず、いささか謎に包まれた存在でした。一時は、ファラデー・フューチャーがAppleとその自動車プロジェクト「プロジェクト・タイタン」と何らかの関連があるのではないかとの根拠のない憶測もありましたが、ファラデーと中国の電気自動車メーカー、LeEco（レエコ）との提携は、その真相を否定するものでした。LeEcoも電気自動車開発に意欲的です。

ファラデー・フューチャーの研究開発およびエンジニアリング担当上級副社長、ニック・サンプソン氏が今夜ステージに上がり、破壊的イノベーションに重点を置いた「モビリティの未来の再構築」に関するファラデーの過去2年半にわたる取り組みについて語った。

サンプソン氏は、ファラデー氏の研究を「単なる車ではない」「全く新しい種族」と繰り返しほのめかした後、FF 91のコネクティビティ機能について詳しく説明しました。車内には光ファイバーインターネットや802.11ac Wi-Fi、そしてメディア、ゲーム、その他のコンテンツを車内でシームレスに転送できる大型HDスクリーンが搭載されています。各乗員は、それぞれのコンテンツやその他の設定を個別に設定でき、どのFF 91に乗っていても自動的に同期されます。

続いて、ファラデー社の自動運転部門責任者であるホン・ベ氏が登壇し、FF91が顔認識技術を用いてドライバーを認識し、運転行動を継続的に学習する仕組みについて説明しました。さらに、気象条件などの要素も考慮してドライバーのニーズを予測し、量産車の中で最も包括的なセンサーシステムを用いて、快適性、性能、安全性を考慮して車両設定を自動調整します。これらの機能は、カメラ、レーダー、格納式LIDAR、超音波センサーなど、30以上のセンサーの組み合わせによって実現されています。

ファラデー_ff91
自動運転機能により、自動バレーパーキングも可能になります。これにより、車がお客様を降ろして自動的に駐車し、アプリで呼び出すと自動的に戻ってきます。ライブデモでは、車が駐車場を自動走行して駐車スペースを探し、最終的に見つけて、そのスペースにバックで駐車する様子が披露されました。

続いて、推進エンジニアリング担当副社長のピーター・サヴァジアン氏が到着し、FF 91 がさまざまなサイズやスタイルの車両の開発を容易にする「可変プラットフォームアーキテクチャ」に基づいていることについて説明しました。

FF 91は、最もパワフルな電動推進システムと、あらゆる車の中で最も大きく高密度なバッテリーを搭載し、クラス最高の航続距離と、あらゆる車の中で最も速い充電速度を実現するオープン充電システムを備えています。130kWhの電力を搭載するFF 91は、EPA調整済み航続距離で378マイル（約600km）以上を走行でき、従来のガソリン車に匹敵する性能を備えています。

ff91_フロント
パワー面では、サヴァジアン氏は1,050馬力と瞬時に発生するトルクが「途方もない」パワーを発揮すると大々的に宣伝し、0-60マイル（約96km/h）加速は世界最速のハイパーカーにも引けを取らないと予告した。その後、ステージ上で行われたライブデモでは、ベントレー・ベンテイガ、フェラーリ488 GTB、テスラ・モデルX P100D（ルディクラスモード）、テスラ・モデルS P100D（ルディクラスモード）、そして最後にFF 91が完全停止状態から発進する様子が披露された。

その後公開されたビデオでは、FF 91 が 0 から 60 マイルまでを 2.39 秒で加速する公式スピードテストが紹介され、FF 91 がまだ生産されていないにもかかわらず、テスラモデル S の 2.50 秒を上回り、ファラデー社によれば世界最速の量産電気自動車となった。

ff91_シルバー
デザイン担当副社長のリチャード・キム氏は、FF91が航続距離を最大限に伸ばすために空気抵抗係数0.25を実現した「世界初のオールインワンカーモデル」である点について説明しました。キム氏はまた、ミッドサイズカーに匹敵するドライビングダイナミクスを提供しながら、乗員の快適性を最大限に高める空間を実現したインテリアデザインへのこだわりも強調しました。

ff_91_インテリア
その後、キム氏はライト、カメラ、センサー、ミラー、ドアハンドルに代わる静電容量式ボタンなど、様々な機能について説明し、それらが車体デザインにどう統合されているかを強調しました。続いて、LeEcoの創設者であるYT Jia氏からコメントがいくつかあり、その後、いくつかの機能について簡単に説明した後、Jia氏との記念撮影が行われました。

最後に、サンプソン氏は発売時期と価格について説明し、ファラデー・フューチャーのウェブサイトでオンライン登録が開始されると述べた。5,000ドルの返金可能なデポジットを支払うことで車が確保され、2018年から納車が開始される予定だが、最終価格は未発表である。FF 91に関する詳細は、今後数ヶ月以内に発表される予定だ。

CES 2017: ファラデー・フューチャー、2018年発売予定のコネクテッド電気自動車「FF 91」を披露

人気のストーリー

iOS 26.1からiOS 26.4では、iPhoneに以下の新機能が追加されます

新型iPhoneの需要は1機種を除いて「予想を上回る」

M5 MacBook Air：発売日、機能、パフォーマンス予測

iOS 26ではiPhoneに200以上の新機能と変更点が追加されます

ガーマン氏：ジョン・ターナス氏が次期CEOに就任し、アップルの経営陣の大刷新が迫る

Appleのイベントは10月に？何が期待できるのか

MacRumors Show：リーク情報でAppleの次期製品が明らかに

昨日リークされたAppleの新製品一覧