Appleが劣化バッテリーを搭載した旧型iPhoneの出荷速度を抑制しているとの報道が出始めてからほぼ1年、イタリアの反トラスト当局は、スマートフォンの「計画的陳腐化」を理由にAppleに1,000万ユーロ（約1,150万米ドル）の罰金を科しました（The Korea Heraldより）。Appleへの罰金は、1月に開始されたiPhoneのバッテリー駆動速度低下に関するイタリアの調査を受けたもので、イタリア当局は同様の理由でSamsungにも570万米ドルの罰金を科しています。
イタリア当局は声明で、「アップルとサムスンは、それぞれのスマートフォンで不正な商慣行を実施し、OSのアップデートにより深刻な不具合が発生し、パフォーマンスが大幅に低下し、携帯電話の買い替えが加速した」と述べた。
これは計画的陳腐化の定義であり、Appleは過去に何度も反論してきました。最近では、Appleのマーケティング担当副社長であるグレッグ・ジョズウィアック氏が、計画的陳腐化という考え方を「世界で最もクレイジーな考え方」と呼びました。
ロイター通信によると、アップルはスマートフォンのバッテリーのメンテナンス方法や交換方法について顧客に明確な情報を提供しなかったため、サムスンよりも重い罰金を科せられたという。
反トラスト機関は声明で、アップルとサムスンのファームウェアアップデートの一部が「深刻な機能障害を引き起こし、パフォーマンスを大幅に低下させたため、交換のプロセスが加速した」と述べた。
さらに、両社は新しいソフトウェアの影響や「製品の元の機能を回復する手段」について顧客に十分な情報を提供していなかったと付け加えた。
2017年12月にこの報道が出回り始めた際、Appleがバッテリーのピーク性能を発揮していない旧型のiPhoneの動作を意図的に遅くしているという主張がなされました。これに対しAppleは、旧型デバイスでシャットダウンなどの問題を引き起こす可能性のある高電力消費のピークを緩和し、顧客に「最高の体験」を提供することを目指していると回答しました。
最終的に、AppleがiOS 10.2.1に、ピーク電力消費時に旧型iPhoneの電源が切れるのを防ぐ電力管理機能をひそかに実装していたことが発覚しました。この機能は2017年1月にリリースされました。Appleに対する告発が行われるまでこの機能は広く公表されていなかったため、多くの顧客はAppleに騙されたと感じました。これに対し、Appleは説明不足を謝罪し、年末までiPhone 6以降のバッテリー交換を29ドルで提供しています。2019年1月1日以降は、バッテリー交換費用は49ドルとなります。
さらに、春にリリースされたiOS 11.3では、バッテリーの状態に関する詳細な情報が表示されるようになり、バッテリーの状態がプロセッサのパフォーマンスに影響を与えているかどうかをユーザーが把握できるようになりました。今回のアップデートでは、電源管理機能をオフにすることもできるようになりました。
今年に入って、旧型iPhoneの「密かに速度制限」をめぐり、Appleを調査または提訴する国や顧客が増えています。春には、Appleはこの事件をめぐって60件以上の集団訴訟に直面し、最終的に北カリフォルニア連邦地方裁判所の法廷に統合されました。
今年の夏の決算発表で、AppleのCEOティム・クック氏は、新品のiPhoneを購入する代わりにバッテリー交換を購入した人の数について、社内分析を行ったことは一度もないと説明した。なぜなら、その統計はバッテリー割引の提供を決定する要因にはならなかったからだ。「私たちにとって、それは決して重要なことではありませんでした」とクック氏は述べた。「ユーザーのために何か素晴らしいことをすることが私たちの使命です。ユーザーと顧客を大切にすれば、長期的に良いビジネスが築けます。それが私たちの考え方です。」
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